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近来,不少厦门市民向本报热线反映,称 “空中旅游厦门”的直升机从居民楼顶掠过,螺旋桨宣布的噪音严峻扰民。
报导见报后,引起各方高度重视。直升机运营公司相关担任人第一时间做出回应,公司已同民航部分洽谈,对航线做出调整,改为绕着鼓浪屿飞翔,并尽量避开居民区。
机队调整航线日下午,记者致电上海金汇通用航空公司福建分公司钟司理。钟司理和记者说,报导见报后的当天上午,他同有关部分对航线进行了洽谈。“咱们已告诉机队调整航线,沿着海岸线飞翔,不进入鼓浪屿中心。”钟司理说。
家住鼓浪屿的市民林先生是直升机噪音受害者之一,本报报导后,他特意对直升机飞翔道路进行了调查,发现直升机的确不再穿越鼓浪屿。“这姿态的话,噪音对鼓浪屿居民的影响就小了,我可接受。”林先生说。家住轮渡邻近的市民陈女士也以为,比较曾经,直升机噪音影响的确减少了许多。
据了解,此次引进厦门的参观直升机是现在整个华东区域仅有的空中旅游项目。参观直升机发生的噪音该由哪个部分来管?怎样管?为此,记者咨询了多个部分。
记者首要咨询厦门市城市办理执法局。工作人员说,城管部分只担任商铺和工地的噪音扰民问题,空中的噪音不属于他们的统辖规模。记者又拨打厦门市环保局电话。市环保局法规处的工作人员说,国家和《厦门市环境保护法令》都未对通用航空发生的噪音作详细的规则,“直升机场的建造要求一定要经过环境评价,但对飞机飞翔噪音却没有监管根据。”环保局工作人员说。
记者又联系了中国民航厦门空管站,作为厦门区域空中交通办理的施行单位,他们表明说,只担任飞翔器起降、飞翔过程中的安全办理、保证与其他航空器之间的安全距离、施行必要的流量办理。另据记者了解,在民航相关法规里,航空器降噪程序也缺少规范性法令和法规。